職業(yè)技能教育培訓是指委托單位委托高等院校按社會實際需求培養(yǎng)專、本科學生或研究生的制度。招收定向培訓生是畢業(yè)生分配制度的一項重要改革，能更好地滿足服務(wù)型、網(wǎng)絡(luò)型、技術(shù)型行業(yè)快速發(fā)展對人才的需求，為企業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)、高技能的應用型、服務(wù)型復合人才，同時也為學生實習、實訓提供更大的選擇空間。

華北電力大學繼續(xù)教育學院（保定）于2018年與郵系在線(北京)科技有限公司達成戰(zhàn)略合作，為社會培養(yǎng)并輸出更多技能人才做出相應的貢獻。

與其仰望，不如自己飛翔！

青春因夢想而寶貴，事業(yè)因奉獻而崇高。夢想就是要用自己的努力，讓每一架飛機都能安全平穩(wěn)地翱翔于藍天之上，讓每個人的生命都得到最牢固的保障。這就是“民航人”，每一位“民航人”的青春夢想，每一位“民航人”的奉獻人生。他們的夢想必將在這片蔚藍的天空中畫出一道美麗燦爛的彩虹。

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。航空乘務(wù)工作發(fā)展空間大，前景好,還可在工作之余周游世界，實現(xiàn)藍天夢、旅行夢，感受航空業(yè)的獨特魅力。

目前我國民航業(yè)快速發(fā)展，全國各大機場航空公司的用人需求增大，每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務(wù)、物流等相關(guān)專業(yè)的航空服務(wù)人員，整個航空服務(wù)業(yè)自身也將演變成一個集空乘服務(wù)、民航管理、機場物流、機械機務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化行業(yè)，今后10多年，民航業(yè)將處于發(fā)展的黃金期，國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空服務(wù)畢業(yè)生提供廣闊的就業(yè)空間。

“千里一日還”的高鐵時代

工業(yè)革命后的歷史表明，一個國家如果擁有了一張由鋼軌連接而成的經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)，它所蘊含的能量能夠為經(jīng)濟騰飛源源不竭地注入動力。

鐵路，至今仍被視作現(xiàn)代化的重要標志，最近十年，平均每年7400多億元的投入，這是中國鐵路建設(shè)史上投產(chǎn)新線最多的時期。

讓中國奔跑起來，中國車，正在給經(jīng)濟換裝新引擎，2017年6月25日“復興號”下線，這是中國第一列標準動車組列車。

到2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里，2020年高鐵總里程提升到了3萬公里，覆蓋了80%以上的大城市。

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大?！昂笠咔闀r代”按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)各校開設(shè)的相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠遠滿足不了社會需求。

人工智能技術(shù)

人工智能技術(shù)的應用范圍很廣，包括：生產(chǎn)制造，重工業(yè)，醫(yī)藥醫(yī)療，運輸，通訊，科學發(fā)現(xiàn)等諸多領(lǐng)域。應用最多的是面向工業(yè)領(lǐng)域的具備多關(guān)節(jié)、多自由度的工業(yè)智能機器人， 它能自動執(zhí)行工作，是靠自身動力和控制能力實現(xiàn)各種功能的一種機器。

目前，制造企業(yè)都開始嘗試打造“無人化車間”，用智能技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工。隨著人工智能普及使用的爆發(fā)期的到來，人工智能技術(shù)人才配備缺失的問題隨之凸顯。

工業(yè)智能機器人作為一種高科技集成裝備，“上崗”是需要人工調(diào)試與維護的。生產(chǎn)過程中也需要人與人工智能的磨合，用人的經(jīng)驗去指導機器人生產(chǎn)，才能達到效率最大化。這直接帶來市場的人才需求缺口。

在人工智能技術(shù)人才需求中，需求量最大的是基礎(chǔ)的調(diào)試及維護人員以及掌握基本人工智能應用技術(shù)的調(diào)試工程師和更高層次的應用工程師。中國機械工業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，中國當前人工智能應用人才缺口20萬，并且以每年20%—30%的速度持續(xù)遞增。因此，人工智能專業(yè)人才的培養(yǎng)，要更加著力于應用型人才的培養(yǎng)。

在工業(yè)智能機器人領(lǐng)域，工信部副部長蘇波表示，工信部將組織制訂我國機器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃，截至2020年，工業(yè)智能機器人密度已達到了每萬名員工使用100臺以上?？梢钥闯?，中國人工智能市場至少存在7倍以上的增長，未來十年，中國人工智能是看不到天花板的行業(yè)。

航空服務(wù)

專業(yè)課程

交通概論、交通安全管理、旅客心理學、旅游專業(yè)英語、服務(wù)禮儀、形體與化妝、語言藝術(shù)訓練、英語聽說訓練、中外民俗、茶藝、小語種口語訓練基本知識等。

就業(yè)方向

從事空勤、地勤等相關(guān)民航服務(wù)工作。

高鐵服務(wù)

專業(yè)課程

交通概論、交通安全管理、旅客心理學、旅游專業(yè)英語、服務(wù)禮儀、形體與化妝、語言藝術(shù)訓練、英語聽說訓練、中外民俗、茶藝、小語種口語訓練基本知識等。

就業(yè)方向

從事高鐵乘務(wù)等相關(guān)鐵路服務(wù)工作。

工業(yè)機器人

專業(yè)課程

機械制圖與CAD、電工電子技術(shù)、電氣控制技術(shù)、可編程控制器技術(shù)、Python語言程序設(shè)計，機器人概論、技術(shù)基礎(chǔ)與應用基礎(chǔ)、視覺技術(shù)、應用系統(tǒng)建模、應用系統(tǒng)集成、現(xiàn)場編程、系統(tǒng)離線編程與仿真、應用系統(tǒng)安裝調(diào)試與維護、典型應用、實操與應用技巧、綜合實訓。

就業(yè)方向

可在機器人制造業(yè)、自動化設(shè)備制造業(yè)、智能裝備和自動化系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)、也可以在制造業(yè)、物流業(yè)等領(lǐng)域等領(lǐng)域從事機器人設(shè)計、制造、調(diào)試和維護等工作。

人工智能技術(shù)

專業(yè)課程

電工電子技術(shù)、焊接技術(shù)、液壓與氣動傳動、機械制圖與CAD、電工上崗實習、機械裝配實習、電氣控制與PLC、機械設(shè)計基礎(chǔ)、SiemenmsNX機械設(shè)計基礎(chǔ)、工業(yè)機器人編程與操作、工業(yè)機器人自動線維修保養(yǎng)、工業(yè)機器人應用與實踐、工業(yè)機器人機械電器維修、工業(yè)機器人自動線維修。

就業(yè)方向

1、機器人制造廠商：機器人組裝、售前售后的技術(shù)支持等；

2、機器人系統(tǒng)集成商：機器人工作站的安裝調(diào)試、技術(shù)支持等；

3、機器人應用企業(yè)：機器人工作站安裝、調(diào)試及維護，操作編程等。

實訓基地分別位于北京和山東，基地擁有航空專業(yè)完備的教學實訓設(shè)備，生活設(shè)施完善，環(huán)境優(yōu)美，靜謐舒適。實訓基地是中國民航科普教育基地、民航服務(wù)與管理專業(yè)技能實訓基地、國內(nèi)首批將航空高等職業(yè)教育與民航崗位技能培訓相結(jié)合的專業(yè)教育基地。實訓基地配備的全套乘務(wù)人員訓練設(shè)備，是按照中國民航總局《公共航空交通運輸承運人運行合格審定規(guī)則（CCAR-121FS）》中的相應規(guī)定和要求進行設(shè)計、制造的。

主要設(shè)備有：B737-800\A320綜合緊急撤離艙；B737-800\A320綜合服務(wù)訓練艙；窄體滅火訓練艙；B737-800-300綜合艙門訓練器；A320艙門訓練器；ARJ21艙門訓練器；MD60艙門訓練器；A320水上緊急撤離平臺；波音系列廚房訓練器；空客系列廚房訓練器等。全套設(shè)備的布置和功能配置，完全符合“CCAR-121FS”中121.419（機組成員的應急生存訓練）所規(guī)定的訓練項目對初、中級乘務(wù)人員進行多機種、多科目、多功能實際操作的要求，是目前全國高校航空服務(wù)專業(yè)實訓設(shè)施設(shè)備最齊全最先進的實訓基地。

作為華北地區(qū)首批具有航空專業(yè)技能培訓資質(zhì)的綜合訓練中心，實訓基地先后與國航、海航、東航、春秋航空、吉祥航空、山東航空、奧凱航空、首都航空、中聯(lián)航等國內(nèi)各大航空公司合作， 提供初始乘務(wù)員養(yǎng)成訓練和乘務(wù)員復歸訓練的設(shè)備和教學支持。實訓基地作為20多個省份100多所院校指定航空實訓基地，每年實訓近萬人次。同時為參訓學員頒發(fā)從業(yè)人員認證資格證書，在行業(yè)內(nèi)具有較高認可度。

可根據(jù)所學專業(yè)，參加相關(guān)部門或行業(yè)組織的考試，成績合格，則可取得相應的職業(yè)資格證書，如普通話等級證書、民航客運證、急救證、禮儀證書、茶藝證書、民航客艙乘務(wù)員培訓合格證、互聯(lián)網(wǎng)金融管理師證書、人工智能職業(yè)技能等級認證證書、人工智能職業(yè)能力等級評價證書、工業(yè)機器人應用與維護工程師證書。

一、報名測試+綜合測評

測試合格的學生，學校統(tǒng)一發(fā)放《入學通知書》；綜合測評了解學生全方位情況，制定獨有的成長計劃。

二、理論基礎(chǔ)+沙盤模擬

專業(yè)課、拓展選修課等；注重實操，沙盤模擬讓學生學習不再枯燥，更加好學。

三、理論師資

理論課由教授親自授課；實訓課由老師和工程師授課。

四、平臺實訓+帶薪實習

行業(yè)端口對口實訓，實戰(zhàn)演練；實習期間，享受帶薪實習。

五、為人處世+職業(yè)規(guī)劃

教孩子先做人，后做事；從一開始就制定職業(yè)規(guī)劃，穩(wěn)步發(fā)展。

六、日常生活+綜合培養(yǎng)

接觸優(yōu)質(zhì)學習資源，未來更有把握；校企合作，提升綜合職業(yè)能力。

招生對象

面向全國招收應、往屆高中畢業(yè)生或同等學力者（含已通過高中會考者，職高，中專，藝校畢業(yè)生），年齡15-20周歲。熱愛祖國，遵紀守法，舉止端莊，具有較強的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì)。

報名條件

①五官端正，身體健康，體型勻稱，性格開朗，舉止端莊；

②身高要求（僅限乘務(wù)方向）：女身高要求：163cm-175cm；男身高要求: 173cm-185cm；

③體重要求（僅限乘務(wù)方向）：女性體重（kg）=「身高（cm）-110」±「身高（cm）-110」×10%；男性體重（kg）=「身高（cm）-105」±「身高（cm）-105」×10%；

④視力要求：眼球無變形，無色盲、色弱、斜視，矯正視力1.0以上；

⑤身體裸露部位（面部、頸部、手部等）無明顯疤痕, 膚色好，無紋身，無久治不愈的皮膚?。?

⑥口齒清楚，普通話流利，英文發(fā)音基本準確，聽力不低于5米；

⑦無明顯O型或X型腿，行走無明顯的內(nèi)、外八字（僅限乘務(wù)方向）；

⑧無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾??；

⑨無犯罪記錄（僅限乘務(wù)方向）。

報名方法

報名面試費800元（面試不通過者全額退款）。持身份證或戶口本復印件；一寸、二寸藍底免冠照片各8張；攜帶體檢報告（常規(guī)五項），包括：身高、體重、視力、血壓；血常規(guī)（包含生化、肝功）；尿常規(guī)（取尿液中段）；胸透；心電圖。

面試著裝要求

①男生著白色襯衣、打領(lǐng)帶、深色西褲、黑皮鞋；

②女生穿裙裝（膝蓋上下3CM）或收身職業(yè)套裝；

③男女生頭發(fā)不遮蓋耳朵，女生盤頭，露出額頭；

④面試期間，不化濃妝，頭發(fā)應梳理整齊露出前額及耳朵，不佩戴手表、手鏈、戒指、圍巾、不穿高領(lǐng)服裝、緊身褲、連褲襪、長筒襪、長筒靴。

面試內(nèi)容

①形體目測：形象/形體/氣質(zhì)/膚色/身高/五官等；

②語言考評：普通話/外語水平測試；

③綜合素質(zhì)：心里素質(zhì)/應變能力/親和力/表達能力；

④特長展示：音樂/舞蹈等（僅限乘務(wù)方向）。

政審及入學

①凡是通過面試的學生，按照專業(yè)費用明細需提前繳納入學定金3500-5300元（不同專業(yè)費用明細略有差異）；

②戶籍所在地派出所/居委會開無犯罪記錄證明（僅限乘務(wù)方向）；

③按照通知書要求的報到時間來校報到繳費。

學費

航空（高鐵）服務(wù)：16800元/年

人工智能技術(shù)、工業(yè)機器人：15800元/年

技能培養(yǎng)費

航空（高鐵）服務(wù)服裝費：2800元（一次性收?。?

住宿費：2500元/年（第五年實訓期間以實訓基地收費標準為準）

書本費：1000元/年（多退少補）

軍訓費：800元（一次性收取）

保險費：200元/年

備注：此為已取得中等學歷的四年制收費標準，未取得中等學歷的五年制按此收費標準增加一年收費。實訓期間住宿費以實訓基地住宿收費標準為準收取。